8月1日から運行開始となる主要駅万博シャトルバスの新ルート、弁天町万博シャトルバス。
2025年8月1日（金曜日）からOsaka Metro 中央線 弁天町駅から万博会場西ゲートへのシャトルバスの運行を開始します(オオサカメトロ)
運行開始の発表先がオオサカメトロ、乗車券の販売も他の主要駅シャトルと同じくKANSAI MaaS。さらにメトロのグループ中期計画にて構想があった校外学習用のバスをシャトルバスに転用という記載があったことから、運行事業者はe MOVERのようにメトロで運行業務を大阪シティバスが担当する形態でしょうか。
弁天町発の片道のみの運行で運賃は大人･小児共通で850円、途中で阪神高速道路を経由するため運賃は少し高めの設定になっていますが、弁天町7時30分発に乗車すれば桜島始発のシャトルバスよりも5分速く西ゲートに到着できるため、着席保証込みという考え方だとそれなりに実用性はありそうという印象。
運行時間は25分。趣味的な面に踏み込むと、余裕時分に加えて折り返し回送を咲洲経由の下道で行うと仮定して土曜･休日は最大7行路(1便～7便、続行便が出た場合はさらに行路増)か。
シティバス港営業所の観光型車両が登板することが見込まれているため、普段なかなか乗車することができない同社の珍車がお目にかかれる点も注目です。
シティバス観光型車両の総動員が期待されるなか、これまで4年以上客扱いする機会が確認できなかったシティバスのふそう･エアロエース。(敷地外から撮影)
先日公開された安全報告書で公表された貸切登録車の所属情報と手持ちの車両台帳を照らし合わせると同車はどうも港営業所転属を機に貸切登録に変えられているらしく、もしかするとシャトルバスへの登板も…？
