京王バスが電気バスの導入先をBYDからいすゞに切り替えのうえ、2025年度は14両導入するとの話題。
「高くても」国産EVバス、京王が大量導入へ 中国製から“路線転換” バス会社の本音を聞いた(乗りものニュース)
京王グループは以前から中型長尺車*1を先陣を切って大量導入した過去もあり、BYDではなくいすゞを選択したのは大きな意味を持ちそう。
とはいえ、そのいすゞも現状フルフラットの大型車1モデルのみ。車種の幅で海外勢に劣るのは苦しいものの、変化を嫌う業界の体質を考えるともうちょっと大味な電気バスを発売してもいすゞなら大ヒットするんじゃないでしょうか？
個人的に乗っているだけの分にはBYDの完成度が高くて一番いいんですよね。あと、一般客目線でも明らかに新しいバスというのが分かるのも得点が高い。
*1:車幅は中型で車長は大型の折衷型車両、(2025年時点で)製造終了済み
