12月からシティバス8つ目の営業所として一般路線を受け持つことになった港営業所。 やっと同営業所のエルガEVに乗車できました。
乗客が多い時間だったので写真は後日改めてになりますが、車両の所属は万博シャトル運用で活躍していた当時と同じ港営業所のまま。
車内の担当営業所一覧によると、港営業所の担当路線は
<事業系>
15号急行…地･住之江公園～平林北一
60号…天保山～なんば
88号…天保山～大阪駅
98号…地･千代崎～大正区役所
公式の掲示に漏れや間違いがある事例も過去にあったため追加の裏取り調査が必要とはなりますが、この6路線でほぼ間違いない模様。
担当路線一覧は通常の路線図形式ではなく、2014年まで京都市バスで採用されていた路線ごとに停留所を表示する形式が採用。
シティバス正規の案内様式と大きく異なるうえに、EVMJ車の転用遅れに加えていすゞ車が現状港営業所でしか充填設備がないという背景もあって、港営業所の一般路線受け持ちは当初予定しておらずハプニング的な設置なのでは…？ とも読み取れます。
ちなみに天保山起点の3路線の受け持ち比率は酉島･港･鶴町でおおよそ1:1:1、60号と88号は中津の応援運用も存続しているため、全8営業所に対して4営業所が共管するという異常事態が発生しています。
このあたりの動向や一般路線に入ったエルガEVの様子はサイトやブログで改めて。
