あきちゃん(の旦那)氏(@NRU_Akichan)による当サイト記事無断転載発生のお知らせ(2024年6月･第3報)｜City Bus Lovers
再三にわたりXにて削除依頼を行っていますが、依然として対応いただけておりません。
Xにて無断転載を続けている@NRU_Akichan氏に対し、引き続き当該投稿の削除と誠意のある謝罪を求めるとともに、交通現業に携わる方による非誠実な対応にファンサイトとして強く抗議します。
(誠実なご対応をいただけないため今回からお名前を出してお知らせします。また、当該投稿の削除が確認できない限り当ブログトップにお知らせ記事を固定させていただきます)
ここをご覧になられている未成年のみなさんへ。もしも悪いことをした時に「ごめんなさい」と言える大人になってくださいね。
<2024/6/29投稿>
12月1日から59号･59A号系統の運行経路が変更！ 大阪駅前から福島六丁目への経路が桜橋口経由に。
社会情勢の変化もあって人と接するサービス業にて近年顕在化してきた客から従業員に対する暴力問題。
バス事業も例外ではないとの判断があったようで、多くの事業者が加盟する日本バス協会はカスタマーハラスメント対策と題した基本方針を発表。
バス業界のカスタマーハラスメントに対する基本方針を作成しました(日本バス協会)(PDF形式)
内容を見ると、従業員は真摯にお客さまへの対応を行っていますよということを前提として、一線を超した場合には毅然とした対応を行いますという内容とはなっていますが…
しかしながら特にここ2～3年ほど前から目立つようになったと感じますが、SNSでバス運転手を名乗って客側からだと明らかにカスハラに当たるような言動や態度を取っているアカウントがちらほら観測されているのはどうなのかと…
接遇面で「私たちは真摯に…」という前提がのっけから崩れてしまいかねない状況で、この方針に説得力があるかと言うと厳しい見方をすると疑問符を付けたくなってしまいます。
「私」の立場で発信しているため「公」の立場から物言いがしずらいことは承知したいものの、従業員と客の関係を対等と位置付ける以上は身内に対しても厳しく対応してほしいです。
【新規公開】
・特殊詐欺防止を呼びかける前面マスクが掲出中
・メトログループ2024年度第2四半期決算 シティバスは人件費高騰の影響で営業赤字に転落
・鶴町営業所のラミネート標語が独自仕様に変更
・出戸バスターミナル工事に伴うのりば変更･迂回運行を実施
・シティバス公式LINEアカウントが開設
11月後半に動きがあった話題と大阪固有の政治情勢に配慮して公開を見送っていた記事のうち、一部のトピックを新規公開しました。
(大阪･関西万博に関連するトピックについては順次公開予定)
(スクリーンショットも含めた記事の無断転載はおやめください)
