少し前の話題になりますが、バス事業も兼営する広島電鉄が鉄道部門(路面電車)で起こした交差点での自動車との衝突事故。
事故原因を調べたところ運転士の信号無視が原因ということがわかったものの、「運転士に対する社内調査が十分にできない」という異例の状況に陥り、国土交通省中国運輸局が改善指示を出す事態に発展。
広島電鉄は4月25日までに改善指示に対する措置を報告する必要があるということで、現状サッカーで言うイエローカードを1枚もらった状況に。
情報源なく憶測だけで書いてしまうのはよくありませんが、運輸サービス業は労務関係で色々案件もあるだけに今回の件はどうなんでしょう……
